L'information pour les transports publics tels que les planificateurs d'itinéraires, les applications mobiles, les sites web, les bornes d'information voyageur dépendent toutes des données qui les alimentent.
Il y a une distinction claire entre les données brutes, et l'utilisation qui en est faite.
Nous pensons que la spécialisation est un facteur clé de succès pour créer des systèmes d'information robustes :
générer les données, créer des services basés sur ces données, et l'utilisation de ces services par des applications utilisables par un usager sont toutes des activités très différentes.
La collaboration entre fournisseurs de ces différentes briques est une approche plus souple.
L'architecture des systèmes d'information est une suite de briques, qui doivent pouvoir collaborer ensemble.

Open-source Nous contribuons activement aux projets open-source, qui sont pour nous un moyen de maintenir des liens avec d'autres développeurs et permettent de construire une communauté autour d'un projet. C'est également un moyen efficace d'innover.

Open-data L'open-data est le carburant de tout projet. L'open-data permet la création de services à valeur ajoutée.
Cela signifie que les données sont réutilisables, pour la visualisation, la vérification ou la création de nouveaux services.
Un facteur limitant est la qualité et la normalisation des données; alors nous tentons de promouvoir auprès des producteurs de données de se focaliser sur leur qualité et leur normalisation. L'objectif est de fournir des données qui peuvent être réutilisées dans de multiples contextes et projets.

Les architectures ouvertes Il est important d'éviter l'architecture monolithique qui lie le client avec un fournisseur spécifique et rend l'architecture trop rigide.
Nous promouvons une architecture ouverte, avec des couches dédiées qui peuvent être personnalisés et utilisés sur demande.
De plus l'architecture doit reposer sur des données brutes de qualité sur lesquelles pourront être fournis des services à valeur ajoutée qui pourront eux même être utilisés par des applications et sites mobiles.

Les standards ouverts La collaboration est essentielle pour l'élaboration de normes et standards. L'ouverture permet de garantir que la norme sera neutre et liée à aucun intérêt particulier. Nous favorisons l'utilisation de normes reconnues à l'échelle mondiale. Dans le cas des transports publics, nous nous concentrons sur le format GTFS mondialement accepté pour les données statiques de transport public. Bien sûr, nous maîtrisons aussi bien d'autres normes plus régionales, mais préférons GTFS car cela signifie plus de possibilités de réutlisation.
Pour les alertes et le temps réel plusieurs normes ont émergées soit au niveau monde ou au niveau européen &